どうも～。3日間に及ぶ各メーカの新製品告知が終わりましたね。
最後はKATOでしたな。
E3系700番台 山形新幹線「とれいゆ つばさ」タイプですね。
ポスターを見る限りでは塗装はしっかり仕上げてあるようですが、
タイプなんですよね。
ある程度値が張るので、ここで買うなら「現美新幹線」の実績がある
TOMIXがバリ展するのを待ってもよいかもしれません。
一応、「現美新幹線」をタイプで出さなかったレベルの作りこみを
同じE3系で出来ているわけですから、バリ展の可能性も現実味は持てます。
ただ、この「とれいゆ つばさ」に思い入れがある方であれば、
TOMIXがバリ展する保証はないし、ホビセンの製品は事実上の限定品であるため、
確保しておくのも選択肢です。
Nゲージは食料品のように随時生産されるわけではないので、
この駆け引きが必要なんですよね。私はそれも楽しんでいたりしますが。
北陸の新しい近郊列車ですね。
例えば実車の世界だと飯田線では旧国の仇として119系が
槍玉に上げられたこともありましたが、
この521系って食パンの仇とか言われるのかな・・・・。
模型としては近くで見たことありますが、
ステンレスの表現が素晴らしかった印象です。
北越急行ってこの前再販しなかったっけ・・・・？
とか思ったらこの前のは683系でした。
北越急行という東京から北陸への主要連絡路を実質担わなくなって、
この車両の塗装も消えて久しいのにまだ再生産が出てくるというのは
やはり人気の証なのでしょう。
海外型というか外国型は詳しくないのでコメントできませんが、
KATO製模型の海外での売れ行きは結構いいらしいと聞きます。
ついに来ましたね。紫のパ○ツ被った・・・・いや、何でもない。
デザイナーさんに頼んだ結果らしいのですが、
私はちょっとなぁ・・・・という印象です。
新幹線といえば実車でも模型でも看板列車ですし、実車が現役なので、
無理して買わずとも再販の機会はありそう。
以上です。特に驚くほどのものはなかったですが、順当な製品展開だったと思います。
公式ページへのリンクだけ掲載しておきますねー。
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