製品レビュー：KATO「10-1956」 113系 2000番台 湘南色(JR東海・T編成)
どうも～。秋になると急に栗とサツマイモが食べたくなるTsukubaLinerです。
秋から寒くなる冬になる前に急に秋を堪能したくなる。
さて本日はこちらのレビューです。
■メーカ KATO
■品番 10-1956
■製品名 113系 2000番台 湘南色(JR東海・T編成) 4両セット
東海道線東京口の最大15両編成の普通列車の内、付属4両編成の一部はJR東海の受け持ちとなっていた時代がありました。その時代を再現できる製品展開でして、なんといっても同じ113系でありながら異なる所属であることに由来する仕様の違いを楽しめます。私は今回、全15両を購入していますから、この所属の違いに着目してレビューを行おうと思います。
ではまず顔。
同じ系列の車両ですから、基本的な構造は変わらないです。
しかし、細部を見ていくと、JR東海車は床下廻りが灰色であることによって、JR東日本車と印象が違います。個人的には昔ながらの黒い床下が良いのですが、この灰色の床下の違和感すら見ていて楽しいです。また、ワイパーの色と信号炎管の色が違いますね。
次に側面。
やはり目立つのはJRマークですね。JR東日本車では車体に大きく載せたのに対して、JR東海車では所属の隣にちょこっと入れたのみですから、遠目から見るとJRマークはないように見え、まるで国鉄時代のままのようです。
さらに客用ドアの沓摺に銀色の色差しがあるのも良いですね。これまでは113系に限らずこの沓摺に色を入れる完成品が多くなかったのですが、最近は入れてある傾向が多くなってきました。しかしこの113系製品のJR東日本車には入ってないんですよ。実車では銀色なのですが、なぜ・・・。
次に屋根です。
JR東日本車と変わらずですね。
総合評価です。
★評価 80点（80点が標準）
■造形 ★★★★☆ 16点：特に不満なし！
■塗装 ★★★★★ 20点：沓摺にも色が入っている！
■機構 ★★★★☆ 16点：特に不満なし！
■付属 ★★★★☆ 16点：特に不満なし！
■其外 ★★★★☆ 16点：特に不満なし！
JR東日本車の方のレビューでも書きましたが、安定の老舗ですね。
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