どうも～。JR東日本のE131系はいろいろな路線に投入が決まっていきますね。
房総エリアを皮切りに、相模線や日光線に投入されるそうで、
ここはいずれも205系が活躍する路線ですから、
205系の運用は残り僅かということですね。
武蔵野線はジャカルタへの譲渡が決まりましたが、
さすがに追加譲渡はもうないんじゃないかと思います。
相模線用は特殊な仕様ですし、日光線用は編成が短いですからね。
（ジャカルタでは12両編成がしれっと走っているらしいです。）
さて、本日はTOMIX製251系の話題です。
修理に出した251系が戻ってきた！という記事です。
登場時の塗装は今年に発売となりまして、私は予約して発売日に入手したのですが、
自宅に配送されてきた車両を見ると、なんと前面窓がとれていたんですね。
ガラスパーツを嵌めるだけなので、大したことはないと思いきや、
構造がシビアなのか、なかなか取り付けられません。
そうこうしているうちに、ガラスパーツに傷が入ってしまいました。
そこで、TOMIXに修理を依頼することになったわけです。
ガラスパーツの交換と取り付けでしたが、パーツ在庫の確認から修理対象の送付、
修理対応、修理対応後の返送で、1カ月少々かかりました。
元々は2カ月と聞いていたので、予定よりかは早かったです。
気になるお値段ですが、こんな感じでした。
パーツ代と取り付け費用はこんなものだろうというところです。
返送ですが、代引きしか選択できず、これがお金かかりましたね。
この製品については、別途レビュー記事を出そうと思います。
以上、ようやく帰ってきたSVOでしたー。
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